随着(zhe)数控(kong)车(che)床精密加工技(ji)术的迅速发(fa)展(zhan)和(he)零(ling)件加工(gong)精(jing)度(du)的(de)不(bu)断提高(gao)，对精(jing)密车(che)削(xue)加(jia)工中心的精(jing)度也(ye)提出(chu)了(le)更(geng)高的要(yao)求(qiu)。用(yong)户(hu)在(zai)选购(gou)精密车(che)削加工(gong)中(zhong)心(xin)时(shi)，都(dou)十(shi)分看重机床(chuang)的精度(du)，下(xia)面就(jiu)影(ying)响数控加(jia)工中(zhong)心精(jing)度(du)的两大(da)方(fang)面(mian)介绍。

　　精密车削(xue)加工(gong)中心的(de)定(ding)位精(jing)度一般指各(ge)数(shu)控轴(zhou)的(de)反(fan)向间(jian)隙(xi)和(he)定(ding)位精度(du)。这两(liang)方(fang)面(mian)因素的变(bian)化会影(ying)响工(gong)件的加工质量(liang)。同(tong)一(yi)台(tai)数(shu)控加工(gong)中(zhong)心(xin)，因(yin)为选用的规(gui)范(fan)不一(yi)样，所(suo)得到的精度(du)也不(bu)相同，因(yin)此在挑选精(jing)密车削加(jia)工(gong)中(zhong)心(xin)的(de)精(jing)度(du)指标(biao)时，也(ye)要(yao)注(zhu)意(yi)它所(suo)选用(yong)的规范。

　　定位(wei)精(jing)度

　　精(jing)密(mi)车削加(jia)工中心的定(ding)位(wei)精(jing)度(du)是指所丈(zhang)量(liang)的(de)加(jia)工(gong)中心运(yun)动部件(jian)在(zai)数(shu)控系统控制(zhi)下(xia)运(yun)动(dong)所能到(dao)达(da)的(de)方位(wei)精度，是一项重(zhong)要精(jing)度，它(ta)与(yu)精(jing)密(mi)车(che)削(xue)加工(gong)中心的(de)几(ji)何精度(du)共同对(dui)精(jing)密车(che)削(xue)加(jia)工(gong)中(zhong)心(xin)切削(xue)精(jing)度发(fa)生(sheng)重(zhong)要(yao)的(de)影(ying)响，特别(bie)对孔隙(xi)加(jia)工中的(de)孔(kong)距差错(cuo)具有(you)决定(ding)性(xing)的影响(xiang)。定(ding)位(wei)精(jing)度一般(ban)是(shi)指(zhi)机床(chuang)移(yi)动(dong)到(dao)指(zhi)定位置的精(jing)确度，而(er)重复(fu)定位精(jing)度(du)是(shi)指(zhi)机(ji)床反复(fu)移动到(dao)指定位(wei)置(zhi)的定位(wei)精(jing)度的变化(hua)量，是指(zhi)精密度(du)。

　　一(yi)台精(jing)密车(che)削(xue)加工中(zhong)心可以从(cong)它所(suo)能到(dao)达(da)的(de)定位(wei)精度判(pan)出它(ta)的(de)加(jia)工(gong)精(jing)度(du)，所以(yi)对(dui)精(jing)密(mi)车(che)削(xue)加工(gong)中(zhong)心(xin)的定位精度(du)进行检测和抵偿(chang)是(shi)确(que)保加工(gong)质(zhi)量(liang)的(de)必(bi)要(yao)路(lu)径。

　　反(fan)向(xiang)间隙

　　在数(shu)控车(che)床精密(mi)车削(xue)加工中(zhong)心上(shang)，因(yin)为(wei)各(ge)坐标(biao)轴进(jin)给传(chuan)动链上(shang)驱动(dong)部件(jian)(如(ru)伺服(fu)电动(dong)机(ji)、伺(ci)服液(ye)压马(ma)达(da)和步进(jin)电动机(ji)等(deng))的反(fan)向(xiang)死(si)区(qu)、各(ge)机(ji)械运动(dong)传(chuan)动副(fu)的反向间隙(xi)等(deng)差(cha)错的(de)存在，构(gou)成各坐标(biao)轴(zhou)在(zai)由正向(xiang)运(yun)动转(zhuan)为反向(xiang)运(yun)动(dong)时(shi)构(gou)成(cheng)反(fan)向(xiang)差(cha)错(cuo)，一(yi)般(ban)也称(cheng)反(fan)向(xiang)空隙(xi)或(huo)失动量(liang)。

　　关于(yu)选(xuan)用(yong)半(ban)闭环(huan)伺(ci)服系统(tong)的(de)数(shu)控加(jia)工(gong)中(zhong)心，反向(xiang)差错(cuo)的存在就(jiu)会(hui)影(ying)响(xiang)到加(jia)工中(zhong)心(xin)的定位精度(du)和(he)重复定(ding)位(wei)精(jing)度(du)，然(ran)后(hou)影响商(shang)品(pin)的(de)加(jia)工精度(du)。如在(zai)G01切(qie)削运(yun)动(dong)时(shi)，反(fan)向(xiang)差错会影(ying)响插(cha)补(bu)运动的(de)精度，若差(cha)错(cuo)过大就会(hui)构成(cheng)圆不行(xing)圆(yuan)，方(fang)不(bu)行方(fang)的(de)景象(xiang);而在(zai)G00疾(ji)速定(ding)位运动(dong)中，反向差错影响(xiang)机床的定(ding)位(wei)精(jing)度(du)，使(shi)得(de)钻孔、镗孔(kong)等孔加工时各孔间的方位(wei)精度下降(jiang)。一(yi)起(qi)，跟(gen)着(zhe)设(she)备投(tou)入(ru)运(yun)行(xing)时(shi)间(jian)的添(tian)加，反向(xiang)差错(cuo)还会(hui)随因磨(mo)损构成运(yun)动副空(kong)隙(xi)的逐(zhu)步(bu)增(zeng)大(da)而(er)添加(jia)，因此需求定(ding)时对(dui)精(jing)密车削加工(gong)中(zhong)心(xin)床(chuang)各(ge)坐标轴(zhou)的反向(xiang)差错进(jin)行测定和抵(di)偿(chang)。

　　只(zhi)有反向间隙与定位精(jing)度都(dou)精(jing)准(zhun)了，精密(mi)车削加(jia)工(gong)中心加(jia)工出的工(gong)件(jian)才(cai)会高(gao)质(zhi)量。